...του Μπάμπη Ζάχαρη

“Ο Δήμος Αχαρνών, καταλαμβάνει μία από τις υψηλότερες θέσεις στον κίνδυνο πλημμυρών. Το κεντρικό Μενίδι, ο Κόκκινος Μύλος, οι κάτω Αχαρνές, η Αγία Παρασκευή και άλλες περιοχές, βρίσκονται στην πρώτη γραμμή κινδύνου, μετά από κάθε νεροποντή.

Οι λόγοι που καθιστούν τον Δήμο μας τόσο ευάλωτο στις πλημμύρες, είναι πολλοί. Σίγουρα, η γειτνίαση με τον ορεινό όγκο της Πάρνηθας, δημιουργεί ένα πρόβλημα, λόγω του μεγάλου όγκου όμβριων υδάτων που οδεύουν προς την πόλη μας.
Ένας άλλος λόγος, είναι η χείριστη, μέχρι τώρα, διαχείριση των ρεμάτων της περιοχής μας. Η αυθαίρετη δόμηση, αλλά και οι μη επικαιροποιημένες υδραυλικές μελέτες που κατά καιρούς έχει εκπονήσει ο Δήμος, καθώς και ο πρόχειρος σε αρκετές περιπτώσεις, ρυμοτομικός σχεδιασμός, οδηγούν σε κλείσιμο των ρεμάτων, χωρίς πρόβλεψη για τη διευθέτηση αυτών ή τη δημιουργία κατάλληλων τεχνικών έργων συλλογής των όμβριων υδάτων.

Προσπάθειες μικρής κλίμακας, όπως το πρόγραμμα RAINDROP, ενός πιλοτικού έργου μικρής εμβέλειας, δεν μπορούν να δώσουν λύση στο τεράστιο αυτό πρόβλημα. Επιβάλλεται να υπάρξει οργανωμένη αντιμετώπιση του θέματος και όχι αποσπασματικές λύσεις τοπικού χαρακτήρα.
Σίγουρα η πολυπλοκότητα του θέματος «όμβρια ύδατα και αντιπλημμυρικά έργα» είναι μεγάλη. Χρειάζεται τόσο πολιτική βούληση, όσο και τεχνική και επιστημονική επάρκεια των μελετητών και κατασκευαστών των έργων, έτσι ώστε αυτά να λειτουργήσουν προς όφελος των πολιτών.”

Τα προαναφερθέντα αποτελούν απόσπασμα άρθρου που είχα γράψει προεκλογικά, τον Σεπτέμβρη του 2010. Δυστυχώς εξακολουθεί και είναι επίκαιρο και διαχρονικό.
Και θα συνεχίσει για πολύ καιρό ακόμα, εάν το θέμα της διαχείρισης των ομβρίων υδάτων, δεν αντιμετωπιστεί ΣΥΝΟΛΙΚΑ, και όχι ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΙΚΑ.

Οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις που έγιναν πρόσφατα, έγιναν με σκοπό να καταστεί η πόλη μας μια πόλη φιλική για τον πεζό. Να μπορεί ο πεζός να κυκλοφορεί στην αγορά με ασφάλεια, χωρίς τον κίνδυνο των τροχοφόρων. Μέχρι εδώ όλα καλά όσον αφορά τις προθέσεις. Άλλωστε βασίζονται σε εγκεκριμένες μελέτες που κατά τον χρόνο εκπόνησής τους, ήταν επιστημονικά άρτιες.
Η ένστασή μου είναι πως θα έπρεπε να επικαιροποιηθούν, λαμβάνοντας υπόψη τη ραγδαία αύξηση του πληθυσμού της πόλη μας.
Με τις πρόσφατες βροχές, οι δρόμοι πλημμύρησαν ξανά. Δυνατότητα να προσεγγίσουμε την κεντρική πλατεία, την αγορά, με το αυτοκίνητο, δεν υπάρχει πλέον. Σωστά θα μου πείτε.
Οπότε, αφήνουμε το αυτοκίνητο στην Αγίας Τριάδος ή σε κάποιον άλλο περιφερειακό της πλατείας, δρόμο, και συνεχίζουμε με τα πόδια. Σωστότατα θα μου πείτε ξανά. Και θα συμφωνήσω.
Όμως. Όντας οι δρόμοι γεμάτοι νερά, και τα αυτοκίνητα να περνούν αδιαφορώντας για τον πεζό, είναι πραγματικά μια περιπέτεια να φτάσεις στεγνός στον προορισμό σου.
Φανταστείτε γονείς με τα παιδιά τους, την ώρα που κλείνουν τα σχολεία. Πραγματική περιπέτεια.
Όσα διαβάσατε μέχρι τώρα, δεν είναι άσχετα μεταξύ τους. Δείχνουν πως για την υλοποίηση οποιουδήποτε Τεχνικού ή άλλου έργου, πρέπει να έχουν ληφθεί υπόψιν όλες οι παράμετροι.

Ο χρονικός προγραμματισμός εκτέλεσης οποιουδήποτε έργου πρέπει να είναι τέτοιος που να μην δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από αυτά που επιδιώκουμε να λύσουμε. Και φυσικά, η αλληλουχία των επιμέρους εργασιών να έχει τη λογική της όσο το δυνατόν μικρότερης όχλησης των πολιτών.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η εμπειρία μου λέει πως θα έπρεπε πρώτα να λυθεί το θέμα των ομβρίων, κατόπιν να κατασκευασθεί το δίκτυο των πεζόδρομων, και στη συνέχεια οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις, καθώς και εξασφάλιση θέσεων στάθμευσης, προκειμένου να γίνει η σύνδεση των πεζόδρομων. Αφού θα έχει προηγηθεί ο διάλογος με τους πολίτες, που σε τελική ανάλυση θα είναι οι χρήστες του έργου.
Όλες οι κυκλοφοριακές και άλλες μελέτες που ενδεχομένως έχουν πραγματοποιηθεί, δεν θα πρέπει να είναι αποκομμένες μεταξύ τους. Πρέπει να αλληλοσυμπληρώνονται και φυσικά να υλοποιούνται όπως ακριβώς μελετήθηκαν. Διαφορετικά, θα υπάρχουν γειτονιές που θα θεωρούν πως το πρόβλημά τους λύθηκε όταν θα κατασκευάσουμε ένα μικρό μέρος των αντιπλημμυρικών έργων, όμως δυστυχώς το πρόβλημα απλά θα έχει πάει στην επόμενη γειτονιά.

Αλλά ΔΕΝ θα έχει λυθεί αν δεν αντιμετωπισθεί ΣΥΝΟΛΙΚΑ. 

Μπάμπης Ζάχαρης

Πολιτικός Μηχανικός ΤΕ/ΕΔΕ - MSc 

στο Δομικό Σχεδιασμό και στη 

Διαχείριση Τεχνικών Έργων

Επιστολή προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Αχαρνών, κ. Μπουζιάνη Νίκο

Κύριε Πρόεδρε,
Το πρόβλημα της εγκληματικότητας στις Αχαρνές, τελεί υπό διαρκή έξαρση και δυστυχώς τα κρούσματα εγκληματικών και παραβατικών συμπεριφορών καθημερινά αυξάνονται και γίνονται ακόμη πιο ειδεχθή και έντονα.

Οι κλοπές είναι καθημερινό φαινόμενο, το εμπόριο ναρκωτικών έχει δημιουργήσει περιοχές γκέτο, τα μέσα μαζικής μεταφοράς έχουν καταληφθεί από χρήστες και παραβατικά άτομα και μεταξύ των συμπολιτών μας, κυριαρχεί το αίσθημα της ανασφάλειας και της εγκατάλειψης.

Πρόσφατα είχαμε ένοπλη ληστεία μέσα στο Δήμο Αχαρνών στις διοικητικές υπηρεσίες. Είχαμε συμβάν επίθεσης, ξυλοδαρμού και ληστείας στον συνάδελφο και Αντιδήμαρχο Οικονομικών κ. Βρεττό, έχουμε επιθέσεις πρωτοφανούς βίας σε σπίτια δημοτών και αμέτρητα άλλα συμβάντα.

Η εγκληματικότητα έχει αγγίξει τον καθένα από εμάς. Έχει "χτυπήσει" την πόρτα των σπιτιών μας και των σπιτιών των οικείων μας.

Η παράταξη "ΑχαρΝΑΙ- Ενεργοί Πολίτες" ζητά:
Στο αμέσως επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο, να τεθεί στο Σώμα το πρόβλημα της έξαρσης της εγκληματικότητας στις Αχαρνές και να αναζητηθούν άμεσες και αποτελεσματικές λύσεις.

Ζητούμε επίσης, να κοινοποιηθούν στο Σώμα, οι συζητήσεις και αποφάσεις των συνεδριάσεων καθώς και τα αποτελέσματα των ενεργειών του Τοπικού Συμβουλίου Παραβατικότητας και Εγκληματικότητας, ώστε να ληφθούν υπόψη, στη λήψη αποφάσεων και δράσεων από το Δημοτικό Συμβούλιο Αχαρνών.

Ο Δήμος Αχαρνών οφείλει να αναλάβει δυναμικές πρωτοβουλίες και να αξιοποιήσει τον εξέχοντα θεσμικό του ρόλο στην πόλη και αυτό πρέπει να δρομολογηθεί από το ανώτατο συμβούλιο διοίκησης της πόλης των Αχαρνών, που είναι το Δημοτικό Συμβούλιο.

Η δομή των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών έχει καθιερωθεί στις συνειδήσεις των πολιτών της χώρας μας σαν μια άκρως χρήσιμη δομή, η οποία προσφέρει πολύτιμη βοήθεια σε καθημερινές συναλλαγές με φορείς του Δημοσίου.

Το "εργαλείο" των ΚΕΠ επιτρέπει στην κεντρική διοίκηση να "φτάσει" κοντά στον δημότη και να του προσφέρει πρωτογενή εξυπηρέτηση σε πολλά διοικητικά ζητήματα.

Η διασπορά των ΚΕΠ σε μια πόλη είναι κρίσιμης σημασίας, ειδικά σε έναν δήμο, τόσο μεγάλο σε έκταση, όπως ο δήμος Αχαρνών. Σαν παράταξη, θεωρούμε πως το γεωγραφικό και πληθυσμιακό μέγεθος των Αχαρνών, επιβάλλει την λειτουργία παραπάνω των δυο, Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών στην πόλη μας.

Καλούμε τη Δημοτική αρχή να κινηθεί προς την κατεύθυνση σύστασης νέων Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών στην περιοχή του Ολυμπιακού Χωριού και στην περιοχή του Κόκκινου Μύλου.

Το Ολυμπιακό Χωριό βρίσκεται απομακρυσμένο από τον οικιστικό ιστό της πόλης, ενώ ο πληθυσμός των 10.000 και πλέον κατοίκων είναι μεγαλύτερος από αρκετές πρωτεύουσες νομών της χώρας.

Η ύπαρξη ενός ΚΕΠ στο Ολυμπιακό Χωριό θα ήταν ευεργετική για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.

Η περιοχή του Κόκκινου Μύλου είναι επίσης μια περιοχή που μπορεί, εύκολα και άμεσα να αποκτήσει ΚΕΠ, καθώς εκεί υπάρχει μισθωμένος χώρος (κτίριο της οδού Φιλαδελφείας και Κεφαλληνίας). Η περιοχή είναι μια από τις εισόδους της πόλης και η ύπαρξη ενός ΚΕΠ στο σημείο αυτό, πρόκειται να εξυπηρετήσει πολλές γειτονικές περιοχές, ενώ μπορεί να λειτουργήσει και ως δομή αποσυμφόρησης για το ΚΕΠ στο Κεντρικό Μενίδι.

Η ανάγκη λειτουργίας δυο ακόμη ΚΕΠ στο Δήμο Αχαρνών μπορεί να αποβεί ποικιλοτρόπως χρήσιμη.

Η προφανής χρησιμότητα είναι φυσικά η δυνατότητα διευθέτησης υποθέσεων των πολιτών, χωρίς οι πολίτες να χρειάζεται να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις.

Η δεύτερη χρησιμότητα σχετίζεται με τη θωράκιση του προσωπικού του Δήμου από μετακινήσεις και υποχρεωτικές μετατάξεις. Δυο επιπλέον δομές, όπως αυτές των ΚΕΠ δημιουργούν σταθερή και ξεκάθαρη ανάγκη στελέχωσης και μπορούν να λειτουργήσουν σαν "ανάχωμα", στον πρωτοφανή "εκδιωγμό" των δημοτικών υπαλλήλων, όπως αυτός επιβάλλεται από τις επιταγές του Πολυνόμου.

"Οι πολίτες δικαιούνται εξυπηρέτηση, χωρίς να αναγκάζονται να διανύουν μεγάλες αποστάσεις, σπαταλώντας χρόνο και χρήμα. Η παράταξη "ΑχαρΝΑΙ – Ενεργοί Πολίτες", θα υπερψηφίσει οποιαδήποτε πρωτοβουλία κινείται προς αυτή την κατεύθυνση. Η ίδρυση νέων Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών, στο Ολυμπιακό Χωριό και τον Κόκκινο Μύλο, είναι μια αναμφίβολη ανάγκη της πόλης και οφείλουμε να καταβάλουμε κάθε προσπάθεια για να την καλύψουμε ", δήλωσε σχετικά ο επικεφαλής της παράταξης ΑχαρΝΑΙ- Ενεργοί Πολίτες, Γιάννης Κασσαβός.



Σχετική παρέμβαση του επικεφαλής της παράταξης ΑχαρΝΑΙ- Ενεργοί Πολίτες, Γιάννη Κασσαβού στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Νέο δάνειο 27 εκ. ευρώ "θηλιά"  για τους δημότες των Αχαρνών,  για την ανάπτυξη της περιοχής και με όρους που θέτουν σε κίνδυνο τo εργασιακό μέλλον των υπαλλήλων του Δήμου Αχαρνών.

Για να λάβει το ΝΕΟ δάνειο, η δημοτική αρχή κάνει εφαρμογή του , νόμου 4024/2012 "Συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις, ενιαίο μισθολόγιο βαθμολόγιο, εργασιακή εφεδρεία και άλλες διατάξεις εφαρμογής του μεσοπρόθεσμου πλαισίου δημοσιονομικής στρατηγικής 2012-2015".

Τη στιγμή που δεκάδες οικογένειες περνούν το δικό τους Γολγοθά και οδηγούνται στην καταστροφή, οφείλουμε ΟΛΟΙ μας, να τηρούμε στάση ευθύνης και συνέπειας απέναντι τους.

Να μην τους κοροϊδεύουμε και να μην τους εμπαίζουμε.

Η παρούσα δημοτική αρχή ήταν αυτή που σε αναφορές της στους εργαζομένους του Δήμου Αχαρνών, σε τηλεοπτικά παράθυρα ή σε συνεντεύξεις έκανε λόγο για "άτεχνους", για "περιττούς", για "καλουπατζήδες" και μερικούς μήνες πριν είχε ζητήσει με έγγραφό της να εφαρμοστεί ό,τι περίπου προβλέπει το Πολυνομοσχέδιο.

Επισυνάπτουμε δηλώσεις του Δημάρχου Αχαρνών κ. Ντούρου Σωτήρη στο site "Αυτοδιοίκηση.gr" και στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA στην πρωινή εκπομπή "Κοινωνία ώρα MEGA, με τις αναφορές του στους εργαζομένους του Δήμου Αχαρνών.

Στο Δημοτικό Συμβούλιο της 9ης  Νοεμβρίου 2012, η δημοτική αρχή, χωρίς να έχει δώσει έγκαιρα τη σχετική εισήγηση ενός τόσο σημαντικού θέματος, κάνει τα "αποκαλυπτήρια"  μεταμεσονύχτια και η "Αναμόρφωση προϋπολογισμού Δήμου Αχαρνών" είναι επί της ουσίας η σύναψη δανείου 27 εκ. ευρώ.

Η δημιουργική λογιστική του Προϋπολογισμού και των αναμορφώσεων του αφήνουν  "τρύπα" 27 εκ. ευρώ, η οποία θα καλυφθεί με ένα νέο δάνειο.

Καταψηφίσαμε το σύνολο του τον Προϋπολογισμό καθώς και κάθε αναμόρφωσή του, και έχουμε εξηγήσει με σαφήνεια τους λόγους που το έχουμε κάνει. (link 3).

Είναι απορίας άξιο, γιατί η δημοτική αρχή "χαρίζει" τέλη και έσοδα του Δήμου σε δημοτικές επιχειρήσεις.

Ωστόσο την ίδια μέρα που φέρνει την ψήφιση του δανείου, με περίσσια  γαλαντομία ψηφίζει σε επόμενα θέματα ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ αναθέσεις, μία εκ των οποίων ύψους 50.000 ευρώ για περιβαλλοντολογικές μελέτες. Αγνοώντας τις προτάσεις μας περί ένταξης του Δήμου στο πρόγραμμα LIFE+, που αφορούσε περιβαλλοντολογικές δράσεις με χρήματα της Ε.Ε., καθώς επίσης και  τη δωρεάν μελέτη που κατατέθηκε από την ένωση Γονέων και Κηδεμόνων του Δήμου Αχαρνών, για τα ενεργοβόρα σχολικά κτίρια. 

Η δημοτική αρχή "τεκμηριώνει" την σύναψη δανείου, παραθέτοντας την αναγκαιότητα του δανεισμού και εγγυάται ότι τα χρήματα ΘΑ πιάσουν "τόπο". 

Για μια ακόμη φορά ακούμε για "υποχρεωτικό" δανεισμό, για δανεισμό "μονόδρομο", ωστόσο το αποτέλεσμα είναι ότι προστίθεται ένα ακόμη βάρος στον καταχρεωμένο Δήμο Αχαρνών.

Η δημοτική αρχή προεκλογικά, κατήγγειλε το δανεισμό των απερχόμενων δημάρχων, αντιπαραθέτοντας το επιχείρημα της Ανάπτυξης.

Εκ του αποτελέσματος αποδεικνύεται, πως έχουμε να κάνουμε με "μια από τα ίδια".

Με αφορμή τη συζήτηση της για την "Αναμόρφωση προϋπολογισμού Δήμου Αχαρνών" δηλαδή για τη σύναψη δανείου 27 εκ. ευρώ, ο επικεφαλής της παράταξης ΑχαρΝΑΙ – Ενεργοί Πολίτες, Γιάννης Κασσαβός δήλωσε σχετικά:

"Καταψηφίζουμε ένα ακόμη Δάνειο για τον Δήμο Αχαρνών. Θεωρούμε ως παράταξη, ότι ο προϋπολογισμός του Δήμου πέρα από ισοσκελισμένος πρέπει πρώτα απ' όλα να είναι ρεαλιστικός.

Δεν συναινούμε να τοποθετήσουμε ένα ακόμη βαρίδι στις επόμενες γενιές δημοτών.

Η "Αναμόρφωση προϋπολογισμού Δήμου Αχαρνών"  έκρυβε τεχνηέντως τη σύναψη δανείου 27 εκ. ευρώ από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων ή από άλλο πιστωτικό ίδρυμα, χωρίς η δημοτική αρχή να έχει πείσει ή να πείθει ότι μπορεί να βάλει τάξη στα οικονομικά του Δήμου".

Δημοτικό Συμβούλιο 12/11/2012. Θέμα: Συζήτηση και λήψη απόφασης για τα εργατικά στο Δήμο μας μετά την ψήφιση του Ν. 4046/12 και του Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2013-2016.

Δημοτικό Συμβούλιο 12/11/2012 - Πρόταση σύστασης δυο επιπλέον ΚΕΠ στο Δήμο Αχαρνών (Κόκκινος Μύλος και Ολυμπιακό Χωριό).

Δημοτικό Συμβούλιο 9/11/2012 Ανακοινώσεις για: Λαϊκές Αγορές και αίτημα για Δημοτικό Συμβούλιο με θέμα τις Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις.

Δημοτικό Συμβούλιο 9/11/2012. Θέμα:Έγκριση Σχεδίου προγραμματικής σύμβασης με το Εθνικό & Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών για την : «Ενεργειακή, περιβαλλοντική και βιοκλιματική αξιολόγηση δομημένου περιβάλλοντος του Δήμου, σχεδιασμός και επιστημονική και τεχνική ωρίμανση σχετικών δράσεων»

Δημοτικό Συμβούλιο 9/11/2012. Θέμα: Α: «Αναμόρφωση προϋπολογισμού Δήμου Αχαρνών οικονομικού έτους 2012 σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 266 παρ.του Ν.3852/2010 όπως τροποποιήθηκε από το άρθρο 43 του Ν.3979/11..» και Β: «Έγκριση του Σχεδίου Οικονομικής Υποστήριξης του Δήμου με Βάση την αριθμ. 43/29-06-2012 εγκυκλίου του Υπ. Εσωτερικών.»

Την άμεση σύγκλιση του Δημοτικού Συμβουλίου Αχαρνών, για να συζητηθεί το θέμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, ζητά με αίτησή του, ο επικεφαλής της παράταξης "ΑχαρΝΑΙ Ενεργοί Πολίτες", Γιάννης Κασσαβός.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόζει η δημοτική αρχή έχουν δημιουργήσει πληθώρα προβλημάτων στους επαγγελματίες της περιοχής.


Η αίτηση με αριθμό πρωτοκόλλου 101011/5.11/2012 αναφέρει τα εξής:
Όπως είναι σε όλους γνωστό η εμπορική κίνηση της πόλεως είναι εξαιρετικά μειωμένη. Σε αυτή την κρίσιμη και επιβαρυμένη για τους επαγγελματίες περίοδο, πραγματοποιήθηκαν και συνεχίζονται νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Οι ρυθμίσεις αυτές, έχουν προκαλέσει αναστάτωση στους επαγγελματίες της πόλης και ιδιαίτερα του εμπορικού κέντρου. Κατά γενική ομολογία, με τις νέες αυτές ρυθμίσεις, τα οχήματα καθοδηγούνται εκτός αγοράς με αποτέλεσμα να συρρικνωθούν οι ήδη μειωμένες αγορές.

Παράλληλα έχει προκληθεί και μεγάλη κυκλοφοριακή αναστάτωση, αφού οι ρυθμίσεις προηγήθηκαν της σήμανσης των οδών και της σωστής διαβούλευσης (ΣΕΒΑ, ΕΜΠΟΡΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ, ΤΡΟΧΑΙΑ, ΟΑΣΑ κτλ).


Κύριε πρόεδρε,

Ζητάμε άμεσα την σύγκλιση του Δημοτικού Συμβουλίου με την συμμετοχή του έγκριτου συγκοινωνιολόγου κ. Φραντζεσκάκη που έκανε την κυκλοφοριακή μελέτη, καθώς και τους εμπορικούς εκπροσώπους της πόλεως, του ΟΑΣΑ και της Τροχαίας Νέας Ιωνίας, προκειμένου να πάρουμε αποφάσεις προς το συμφέρον της πόλεως και των πολιτών.